Parece que a los fans les gusta Forza Motorsport Tenemos nuevos sistemas que esperar en la próxima entrada. Para simplificar, me referiré al siguiente título como Forza Motorsport 8, y parece que el juego contará con nuevas físicas de neumáticos, suspensión, clima y pavimento. Sin embargo, no ha trascendido ninguna palabra Forza Motorsport 8′s sistema de microtransacciones y si será como Forza Motorsport 7.

Allá por finales de 2017, informamos sobre Forza Motorsport 7 tener cajas de botín eso podría volver hosco a la persona más dócil. Además, el juego que se lanzó hace dos años tenía opciones básicas como correr de noche para ganar más puntos encerrados detrás de cajas de botín.

Si quieres un resumen de lo terrible Forza Motorsport 7′Como fueron las microtransacciones, puedes ver un video más antiguo que Bastante buen juego todavía tiene arriba:

En el más reciente “Forza Mensual | Edición de diciembre”, no sabemos nada sobre si la próxima entrega tiene un pase de batalla o una tienda de microtransacciones, algo que se encuentra en casi todas las nuevas versiones.

Sin embargo, sitio web gamingbolt.com nos informa que el director creativo Chris Esaki dice que Turn 10 Studios celebró su primera Forza Motorsport 8 “Prueba de juego en todo el estudio” este año.

El sitio web destaca a Esaki hablando de diferentes características, que se dice que los fanáticos esperan: un nuevo modelo de neumáticos, configuración de suspensión y un nuevo sistema de presión. Si bien estas cosas utilizan nueva tecnología para funcionar, se consideran “pequeñas” según Esaki.

Se dice que el producto en general alcanza nuevas alturas en el sentido de que es "muy diferente" y que lo mencionado anteriormente es minúsculo en comparación:

“En realidad, [estas características] realmente no importan en el esquema más amplio de las cosas. El producto en general, y hacia dónde vamos con él, es enormemente diferente y una experiencia increíble”.

Además, Esaki vuelve a temas familiares que había discutido anteriormente, como los neumáticos y el sistema climático dinámico:

“Tenemos una nueva forma en que el calor interactúa con la presión de los neumáticos y, de hecho, tenemos temperaturas dinámicas en la pista que afectan todo esto. Tenemos un efecto dinámico en la pista. Tenemos un nuevo sistema de presión atmosférica que tiene con precisión la presión que afecta aspectos como la densidad del aire, la aerodinámica y la potencia, así como la presión de los neumáticos. Tenemos un sistema de suspensión completamente nuevo con un nuevo modelo de suspensión”.

Por último, Esaki dice que aparecerá más información sobre la próxima entrega el próximo año en algún momento de 2020.